即將推出的新列車車廂的設計是在富山縣地方鐵路城端線和冰見線沿線地方政府舉行的會議上決定的，目的是討論鐵路的振興問題。
兩條線路均已獲得政府的鐵路結構重組批准，營運商將於2029年左右由目前的JR西日本移交給第三部門的愛之風富山鐵道。此前，已決定製造環保性、乘坐舒適性、速度優異的新型混合動力柴油車輛，以取代目前營運的Kiha 40系列和47系列。
復興委員會由該縣和沿線四個城市（高岡市、冰見市、礪波市和南礪市）組成，於 2025 年 5 月 16 日星期五召開會議，通過了設計師鈴木啟蒙 (Keita Suzuki) 設計的新列車設計方案。 「KASANE」的概念融合了傳統與未來、海洋與山脈、日常生活與旅遊等交疊的元素，並體現在車輛的內外裝飾和象徵標誌中。
車輛前部採用象徵連接大海和山脈的線的三維創新設計，側面採用大面積的藍色和綠色漸變裝飾，與沿線的自然風景融為一體。車廂的天花板和地板大量採用明亮溫暖的木紋，窗外蔓延的濃鬱綠色與座椅的顏色融為一體，營造出車廂內外統一的感覺。另一個獨特之處是登機門和下車門都有圓形窗戶。
鈴木作為產品設計師活躍於多個領域，他在鐵路車輛領域的業績包括獲得桂冠獎的相模鐵路（相鐵）的20000系列新列車。會議評選團隊對鈴木的創新和永恆設計表示讚賞，該設計象徵性地捕捉了城端線和冰見線沿線的歷史和自然環境，他們期待他繼續取得成功。