JR西日本已完成山陰本線人丸站至滝部站之間的線路修復工作。該線路因2023年6月30日開始的暴雨而受損並暫停營運。該線路預計將於2025年9月27日（星期六）首班車起恢復營運。
2011年6月暴雨造成的嚴重災害
持續的暴雨引發山陰本線長門市站至小串站之間約51公里路段的山口縣境內山陰本線，因持續暴雨引發山體滑坡，造成69處鐵路設施受損。其中，長門栗野站至阿川站之間的栗野川橋受損嚴重，暴雨導致橋基被上漲的水位和強勁的水流沖毀，橋墩下沉傾斜。
長門站至人丸站之間、瀧部站至小串站之間（不包括粟野川橋）的鐵路於2024年6月22日恢復運作。此前，鐵路部門對流入軌道的泥沙進行了清理，並修復了被沖毀的路堤和碎石。橋樑方面，決定重建一座已無法使用的傾斜橋墩，並修復其餘橋墩和大樑。修復工作自2024年6月起全年持續進行。修復工作完成後，於9月5日（星期五）開始試運行列車，並確認了駕駛員訓練和設備功能。
「瑞風」號也將途經山陰本線
在山陰本線最後關閉的區間，人丸站至瀧部站之間，將從9月27日（星期六）的首班車開始，每天運行11趟往返普通列車，標誌著鐵路全面恢復運營。長門市站至小串站之間的替代巴士服務將於9月26日（週五）結束。
2017年8月開始營運的觀光列車「○○之話」也將在時隔兩年零三個月後重返山陰本線。自9月27日（週六）起，該列車將以週末和假日為中心，每日往返於新下關站、下關站和東萩站之間，一趟往返。所有包廂座位均可欣賞響灘和綿延日本海的海岸線。使用當地食材製作的便當盒、日本酒和甜點套餐等預購商品已更新並開始發售。此外，遊輪列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」將於9月29日（週一）起在山陰本線恢復運營，山陰線路（上行）將從其始發站出發。