繼政府批准上調票價上限後，首都圈新都市鐵道將於 2026 年 3 月上調筑波快線 (TX) 的票價。
學生月票價格將下調，以減輕乘客的旅行負擔
隨著筑波快線即將迎來 20 週年紀念，需要投入大量資金來解決列車和鐵路設施老化以及交通擁堵等問題。考慮到近期票價上漲，除消費稅率調整導致的票價上漲外，該線路將進行開通以來的首次票價上調。平均漲幅為 12.2%，成人基本票價（IC 卡）將從 168 日圓上調 12 日圓至 180 日圓。秋葉原站至筑波站之間的最長路段票價將從 1,205 日圓上調 75 日圓至 1,280 日圓。通勤月票的平均折扣率將從目前的40.6%降至37.4%，從而提高票價。
同時，為了吸引更多家長搭乘TX線，公司將鼓勵長途出行，對IC卡用戶，前13公里的普通兒童票價保持不變，超過14公里的票價降至200日圓。為了減輕家庭負擔，公司還將降低所有區間的學生月票票價，平均折扣率將從60.4%提高到70.0%。
持續進行設備投資，包括擴建8節車廂列車
由於公司需要同時升級2005年開通時安裝的變電站、號誌設備和屏蔽門等鐵路設施，公司計劃從2026財年開始的三年內，在安全措施方面投資約174億日元，包括更新車輛和相關設備。此外，該公司還將投資約87億日圓用於擴建8節車廂的列車，這是一項緩解擁堵的基本措施，並投資約25億日元用於配套建設綜合基地。此外，截至2024財年，該公司欠負責興建鐵路設施的日本鐵路建設、運輸和技術機構的未償債務約4,163億日元，未來20年每年約需償還200億日圓。
為了提高便利性，該公司將於2025年8月31日（星期日）在五個指定車站（秋葉原、淺草、北千住、流山大鷹森和筑波）試行延期付款服務，乘客可以使用信用卡或其他支付方式進行觸摸支付，從而進出檢票口。此外，為配合2026年秋季左右推出的二維碼乘車服務，公司將建立一套系統，方便乘客透過TX應用程式等平台提前購買二維碼特價車票。屆時，公司計劃停售現有的磁卡車票，並配合此票價調整，停止銷售先前以磁卡形式銷售的兒童多次票。