JR東日本尚未查明山形新幹線E8系列車發生一系列車輛故障的原因，並將至少持續到2025年7月減少「翼號」列車的數量。
E8系列車在車輛段也發現故障
2025年6月17日（週二）上午11點24分左右，東北新幹線宇都宮站至那須鹽原站之間一列作為回送列車運行的E8系列車發生車輛故障，導致其長時間無法在主線上運行。同一天，另外兩列商用列車和一列回送列車也發生車輛故障，這兩列列車均為E8系列車。無法運作的共同原因是，為列車各設備供電的輔助電源裝置發生故障，導致馬達無法驅動。
JR東日本和製造商經過詳細調查，發現裝置內部的半導體元件受損，並於7月9日（星期三）發布了一份中期報告，指出故障原因尚未查明。此外，該公司還宣布，一輛停泊在車輛段的E8系列車的輔助電源裝置也出現了故障。該公司將繼續從包括溫度等環境因素在內的廣泛角度調查原因，並採取必要措施。
福島站轉乘問題將會部分解決
由於目前新幹線和在來線所有E8系單車列車均已停運，山形新幹線「翼號」列車的部分或全部區間停運，原則上列車會在福島站調頭前往山形站和新莊站。由於福島站轉乘導致東北新幹線列車擁堵，自暑假開始的7月19日（週六）起，將增加運行17節車廂的“山彥號”列車，新增車廂中的11至17節車廂，除部分列車外，將改為指定席。為此，停泊在山形新幹線上的E8系列車將在夜間陸續轉乘至東北新幹線，但由於車廂數量有限，福島站與山形站之間的列車班次將減少。
目前，無需在福島站換乘即可直達東京站的「翼號」列車每天僅有一趟往返，但自7月19日（週六）起，將增至三趟往返。去程列車為「Tsubasa 127」（東京車站出發，8:07）、「135」（11:00）、「153」（18:00）；回程列車為「Tsubasa 128」（山形站出發，8:03）、「146」（15:03）、「山形站出發，8:03）、「146」（15:03）、「157:12）出發。上述措施將在7月持續實施，8月以後的具體措施將另行通知。