2025年6月17日（週二），山形新幹線E8系列車發生一系列車輛故障，JR東日本就迄今的調查結果和緊急應變措施進行了通報。
電源中斷，馬達無法運轉
同日上午11點24分左右，東北新幹線一列下行方向的去程列車發生車輛故障，導致列車無法自行運行，並在宇都宮站至那須鹽原站之間長時間停留。除該列車外，同日，在大山站停靠的翼136號列車、在郡山站停靠的去程列車以及在福島站至笹野站之間運行的翼139號列車也發生了車輛故障。
這四輛列車均為E8系車輛，自2024年3月起投入商業運營，故障均發生在為各設備供電的輔助電源裝置上。故障導致驅動轉向架馬達的主變流器斷電，主變流器內部的冷卻裝置停止運作。結果，防止過熱的電路保護功能啟動，馬達無法驅動，列車無法運作。
與東北新幹線的直飛運行暫停
JR東日本和製造商對這四輛列車進行了調查，發現六個故障輔助電源裝置內的半導體元件受損。目前，損壞原因尚不清楚。考慮到6月17日（週二），包括東京市中心在內的多地創下了最高氣溫34.8°C的紀錄，我們將從包括溫度等環境因素在內的所有角度調查原因，並採取必要措施。
目前，由於新幹線及在來線E8系獨立運行全部取消，山形新幹線除部分直達列車外，在福島站以往返方式運行。開往東京車站方向的列車需要在福島站換乘，福島站與山形站/新莊站之間的運行列車數量約為平時的80%，此應對措施將持續到查明原因為止。