為紀念2025年7月10日（星期四）東上線池袋站至寄居站通車100週年，東武鐵道將進行模仿當時客車顏色的特殊噴漆。
蒸汽機車牽引的客車顏色
1914年（大正3年），東上線的前身－東上鐵道在池袋站至多門澤站（位於現川越市站至霞關站之間）之間開始商業運營。為了達到「從東京到上州（群馬縣）」的目標（這也是該線路名稱的由來），營運區段不斷向北延伸，並於1925年（大正14年）7月10日與東武鐵道合併，在小川町站至寄居站之間延伸，全線正式開通。
國家決定興建連接寄居站至高崎站的八高線。儘管原計劃有所修改，但東城鐵道將迎來連接該線、實現其宏偉目標的100週年紀念。為了紀念這一時刻，一列主要運行於小川町站和寄居站之間的4節8000型列車將被重新粉刷成100年前蒸汽機車牽引的客車顏色。
最後一次見識「鼠尾草奶油色」塗裝
由於沒有當時的準確記錄，這列列車將根據文獻中的圖像，塗上單一顏色“葡萄色1號”，併計劃自2025年7月13日（星期日）起暫時運行。運行當天，計劃在森林公園檢查維護區（埼玉縣滑川町）推出付費導覽，讓遊客在列車首次亮相之前，拍攝帶有車頭標誌的葡萄色8000型列車的照片。 Club Tourism將於6月13日（星期五）開始售票。
即將被塗上葡萄色的8000型列車是“81111號列車”，該列車於2014年為紀念東上線開通100週年而重新塗上鼠尾草奶油色，而這古老的外觀即將最後一次出現在公眾視野。為紀念東上線全線開通100週年，還將舉辦紀念印章拉力賽、發售東上線一日通票、紀念票、扭蛋等活動。