JR東日本高崎支線將引進GV-E197系列，該車曾被用作工程車輛，作為與蒸汽機車（SL）連接的觀光列車的新型牽引車。
五台電力機車和柴油機車將退出客運服務
以D51和C61 SL為首的「SL群馬」列車在信越本線和兩毛線（這些線路沒有轉盤）上運行時，會在SL的另一側連接一台電力機車（EL）或柴油機車（DL）作為牽引車。高崎地區共有五輛機車投入運營，包括EF64、EF65和DD51，但這些機車都已老化，將於2024年秋季停止作為客運列車進行商業運營。
GV-E197系列的後繼車型採用警示黃色車頭設計，將是唯一能夠牽引SL的車輛。這些柴油機車最初是為商業用途製造的，用於運輸碎石、施工以及牽引退役車輛，但被選中牽引蒸汽機車的兩輛車廂經過了特殊改裝，例如調整了煞車。該列車將由三輛客車組成，其中一輛車的一側配備一台蒸汽機車，另一側配備兩輛GV。
「群馬寶寶」在高崎站送行
GV-SL群馬橫川號將於2025年7月19日（週六）9:47從高崎站出發，前往橫川站。這將是GV牽引蒸汽機車的首列列車，屆時將在高崎站舉行發車儀式，群馬縣吉祥物「群馬寶寶」將擔任站長。從7月21日（週日）（國定假日）起，該列車將以「GV-SL群馬桐生號」的名義，從桐生站牽引蒸汽機車前往高崎站。
在營運的最初兩天，作為「GV支援計畫」的一部分，沿線民眾將隨著列車的移動揮舞旗幟，GV和後面的SL列車也將鳴笛響應。此外，為慶祝GV的首次亮相，還計劃開展各種活動，包括邀請參加GV相關的鐵路體驗活動、有機會透過抽獎贏得JRE積分的乘坐活動以及車上贈送「GV和SL粉絲」等。