計劃兩年後秋季恢復運營,但修復費用將達14億日元 – 千葉縣夷隅鐵道在脫軌事故後仍處於停運狀態,請求地方政府提供支持

千葉縣夷隅鐵道因脫軌事故暫停了所有線路的運營,目前宣布計劃在2027年秋季恢復部分路段的運營。

事故發生八個月後

2024年10月4日(星期五),一列從大原站開往上總中野站的兩節車廂列車,在駛離國吉站後,在行駛過程中出現異常噪音和震動。司機檢查後發現,八個車軸中有六個脫軌。這起事故並未造成人員傷亡,但夷隅鐵道全線停駛,目前已改用公車替代路線。

在國家運輸安全委員會調查事故原因的同時,夷隅鐵道一直在對包括事故現場在內的全線老化設施進行維修。此外,我們也與JR東日本等擁有專業知識的相關機構合作,徹底研究了確保安全的措施。

縣政府願意提供支持

有鑑於這些進展,夷隅鐵道設定了目標,最遲在2027年秋季恢復大原站至大瀧站之間最繁忙路段的運作。預計修復費用(包括替代運輸費用)約為14.5億日元,作為公司投資者的縣以及沿線各市町村已請求提供必要的支持。

熊谷知事在其推特X(原推特)上表示:「沿線的夷隅市和大多喜町都已表示願意支持修復工作。作為縣政府,我們認為盡快恢復鐵路安全可靠的服務對當地居民至關重要,我們將與市町密切合作,全面考慮修復所需的費用。」關於大涇站至上總中野站之間的總成中。

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