秩父鐵道和三岐鐵道將營運主要用於貨運的電力機車（EL），並配備可更換塗裝。
這兩家公司都是日本少數幾家客貨兩用私人鐵路公司之一。秩父鐵道於2000年將兩輛EL機車轉讓給三岐鐵道。這項合作塗裝計畫旨在提高公眾對鐵路貨運的認識，使其認識到鐵路貨運可以一次性運輸超過500噸的大量貨物，並且是一種有助於減少二氧化碳排放的運輸方式。
秩父鐵道的石灰石開採於鹿野山礦（群馬縣神奈町）和三輪礦（埼玉縣秩父市），透過輸送帶運輸，分別在武州原谷站和影森站裝載到貨車上。滿載石灰石的貨運列車從竹川站進入貨運專用線三尻線，並在三尻站交由太平洋水泥熊谷工廠處理。
另一方面，三岐鐵路則透過三岐線，將水泥粉從東藤原站的太平洋水泥藤原工廠運送至四日市港，並將碳酸鈣用貨車運送至碧南火力發電廠（愛知縣碧南市）。此外，火力發電廠產生的煤灰也裝上同一貨車，運往藤原工廠，用作水泥改良劑。
秩父鐵道的EL303型機車已塗裝成「三岐EL」的棕色底色，配上黃色條紋，並將於2025年6月中旬起在秩父本線和三尻線投入運作。三岐鐵道的ED454型機車將重新塗裝成秩父鐵道的EL標準色——藍色底色，配以白色條紋，併計劃於7月在三義線投入運營。此次合作塗裝目前仍將持續，但由於將與其他機車共用，因此無法解答營運時間的諮詢。