秩父鐵道和三岐鐵道將營運主要用於貨運的電力機車(EL),並配備可更換塗裝。
這兩家公司都是日本少數幾家客貨兩用私人鐵路公司之一。秩父鐵道於2000年將兩輛EL機車轉讓給三岐鐵道。這項合作塗裝計畫旨在提高公眾對鐵路貨運的認識,使其認識到鐵路貨運可以一次性運輸超過500噸的大量貨物,並且是一種有助於減少二氧化碳排放的運輸方式。
秩父鐵道的石灰石開採於鹿野山礦(群馬縣神奈町)和三輪礦(埼玉縣秩父市),透過輸送帶運輸,分別在武州原谷站和影森站裝載到貨車上。滿載石灰石的貨運列車從竹川站進入貨運專用線三尻線,並在三尻站交由太平洋水泥熊谷工廠處理。
另一方面,三岐鐵路則透過三岐線,將水泥粉從東藤原站的太平洋水泥藤原工廠運送至四日市港,並將碳酸鈣用貨車運送至碧南火力發電廠(愛知縣碧南市)。此外,火力發電廠產生的煤灰也裝上同一貨車,運往藤原工廠,用作水泥改良劑。
秩父鐵道的EL303型機車已塗裝成「三岐EL」的棕色底色,配上黃色條紋,並將於2025年6月中旬起在秩父本線和三尻線投入運作。三岐鐵道的ED454型機車將重新塗裝成秩父鐵道的EL標準色——藍色底色,配以白色條紋,併計劃於7月在三義線投入運營。此次合作塗裝目前仍將持續,但由於將與其他機車共用,因此無法解答營運時間的諮詢。