為紀念南海電鐵140週年，南海電鐵將把「Southern」特快列車使用的一輛10000系列列車（4節車廂）恢復原有的綠色塗裝，並於2025年6月4日（星期三）投入商業運營。
10000系列列車於1985年（昭和60年）首次亮相，作為「Southern」特快列車的指定席車廂，配備可傾斜座椅，旨在提升南海線特快列車的服務品質。除了通勤交通外，它還作為連接和歌山港和德島港的渡輪的接駁服務，白天時段，其特點是將長座普通車廂連接在一起，形成自由席。
最初亮相時，外觀採用淺綠色和深綠色的雙色配色，但為了配合關西國際機場的啟用，公司形象煥然一新，自1992年（平成4年）起，一直沿用金屬底色上藍橙條紋的配色方案。為紀念10,000系列列車投入營運40週年，以及公司成立140週年，一列恢復了33年前塗裝的列車將在難波站和和歌山港站之間運行。
在南海本線，一輛7100系列通用列車已於2024年8月起重新塗裝成綠色。此外，計劃與此次重新塗裝的10000系列列車一同使用。這也是南海電鐵為紀念創立130週年而對10000系列和7000系列列車進行重新塗裝以來，時隔10年，首次將8節車廂的列車重新塗裝成“懷舊綠”。重新塗裝的10,000系列列車計畫將持續營運至2027財年末新型特快列車「Southern」投入營運為止。
南海電鐵還在高野線上運行一輛6000系列列車，該列車沿用了原有的未塗裝不銹鋼樣式，以及一輛3000系列列車，該列車沿用了舊泉北快速鐵路開通時的原始設計。此外，還製作了以這些複製風格列車為特色的毛巾和手提袋等 140 週年紀念商品，並在網上商店和難波站服務中心出售。