日本鐵道友好協會於2025年5月22日（週四）公佈了2025年度藍絲帶獎和桂冠獎獲獎者名單，以表彰日本國內傑出的鐵路車輛。
該協會是一個由來自全國各地約3000名鐵路愛好者組成的組織，自1958年以來每年評選藍絲帶獎獲獎者，自1961年以來每年評選桂冠獎獲獎者，旨在為日本鐵路車輛的進步和發展做出貢獻。今年的候選車輛是11款將於2024年開始商業營運的新型車輛，由9名鐵路車輛專家組成的評選委員會根據會員投票結果選出。
最佳車輛”藍絲帶獎”的獲獎者是273系，該車由JR西日本運營，作為”八雲(Yakumo)”特快列車，往返於岡山縣和鳥取縣和島根縣之間。作為已有40多年歷史的381系的後繼車型，新車採用了新開發的“車載控制自然擺錘系統”，可在彎道行駛時以最佳時機傾斜車身，從而提升乘坐舒適度。
設計師川西泰之在工作坊中聆聽了JR西日本員工的需求，打造了極具特色的外觀，並採用了獨特的「八雲銅」色系，體現了當地的自然、歷史和文化。此外，也根據員工家屬的意見，新配備了半包廂和方便帶孩子使用的自由空間。 273係因其先進的設備配置和設計而備受讚譽，最終以遠超其他候選車型的會員投票數榮獲桂冠。
兩款車型入選優秀車輛「桂冠獎」。近鐵的新型普通列車「8A系列」功能多樣，可與普通列車聯運，並因其高水平的車廂空間而獲得好評，其中包括可滿足攜帶嬰兒車和大件行李人士需求的「Yasashiba」單座車廂。福岡市交通局的「4000系列」則被譽為新一代地鐵車輛，兼具簡潔的功能美，配備了舒適的設施，例如可欣賞海景的大窗戶空間，以及採用節能性能達到世界最高水平的高效電機等最新技術。