名古屋鐵道將從2026年度起引進新型500系通勤列車，在豐田線、犬山線和名古屋市交通局鶴舞線之間進行相互直通運行。
名鐵自1978年起在此區段營運100系列車輛，其規格與鶴舞線相同，車體長20米，每側有四個車門。其醒目的外觀，猩紅色的鋼製車身漆，以及獨特的內部設計，配有固定的側窗和水平窗簾，在地鐵線路上的其他列車中仍然脫穎而出。
新型 500 系列是時隔約 38 年推出的直通型列車，採用了與目前在名古屋本線和其他線路上運行的 9500 系列相同的先進技術。透過在VVVF逆變器控制裝置中使用碳化矽（SiC）半導體，新機型具有節能性能，與100系列相比，可將功耗降低高達35％。
車頭外觀設計採用非對稱設計，除了名鐵傳統的紅色之外，還融入了公司經營願景口號「名鐵×WAO！」的藍色。標誌，以創造獨特的外觀。車廂內部設計整體氛圍柔和，寬大圓潤的木紋扶手、米色的車壁、亮藍色的座椅布料。
首列六節車廂的500系列列車將於2026財年投入使用，之後計畫繼續建造新列車以取代老化100系列的車廂。