名古屋地鐵鶴舞線「全紅列車」即將被取代 – 名鐵500系列車將以「非紅色」新顏色投入

名古屋鐵道將從2026年度起引進新型500系通勤列車,在豐田線、犬山線和名古屋市交通局鶴舞線之間進行相互直通運行。

名鐵自1978年起在此區段營運100系列車輛,其規格與鶴舞線相同,車體長20米,每側有四個車門。其醒目的外觀,猩紅色的鋼製車身漆,以及獨特的內部設計,配有固定的側窗和水平窗簾,在地鐵線路上的其他列車中仍然脫穎而出。

新型 500 系列是時隔約 38 年推出的直通型列車,採用了與目前在名古屋本線和其他線路上運行的 9500 系列相同的先進技術。透過在VVVF逆變器控制裝置中使用碳化矽(SiC)半導體,新機型具有節能性能,與100系列相比,可將功耗降低高達35%。

車頭外觀設計採用非對稱設計,除了名鐵傳統的紅色之外,還融入了公司經營願景口號「名鐵×WAO!」的藍色。標誌,以創造獨特的外觀。車廂內部設計整體氛圍柔和,寬大圓潤的木紋扶手、米色的車壁、亮藍色的座椅布料。

首列六節車廂的500系列列車將於2026財年投入使用,之後計畫繼續建造新列車以取代老化100系列的車廂。

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