JR西日本、京都市等公司正準備開設“FUTURE TRAIN”，這是日本第一家位於廢棄鐵路線上的永久性商店。
該地點位於京都站西側連接東海道本線和山陰本線的舊梅小路短路線高架上。該路線在 2019 年梅小路京都西站開通前就已廢棄，目前月台上會不定期設立餐飲攤位。
政府和民間開始合作，旨在透過利用廢棄的高架鐵路軌道作為歷史遺產，加上現有的京都鐵道博物館和京都水族館等吸引遊客的設施，進一步振興梅小路地區。該計畫旨在以曾經連接京都和北陸地區的「雷鳥」特快列車的681系列車廂為首，在模仿一系列火車的空間中，提出一種「從廢棄的鐵路線出發，駛向未來」的全新就餐體驗。
這家很可能成為新景點的餐廳名為“FUTURE TRAIN”。該品牌將由藝術家 Sebastian Masuda 製作，他曾擔任 Kyary Pamyu Pamyu 的藝術指導，並繼續推廣東京原宿的 KAWAII 文化。
車頭車廂被重新裝扮成“FUTURE BIRD”，擁有醒目的紅紫色外觀，在黃金周假期期間從吹田綜合車輛段（大阪府吹田市）經陸路運輸到京都，然後被吊裝到廢棄的鐵路高架橋上。該餐廳預計於2025年夏季開業，作為在全國經營餐廳等場所的DD集團（東京都港區）經營的娛樂餐廳。