JR東日本大宮支店與埼玉縣川口市於2025年4月24日（星期四）簽署了關於在川口站為宇都宮線、高崎線（上野東京線）新建站台、大廳、自由通道等的基本協議。
川口站是埼玉縣距離東京車站最近的車站，也是川口市的主要車站，週邊地區的多條公車線路在此匯合。該站日客流量約7.4萬人次，位列埼玉縣JR車站第三。但由於只有京濱東北線在此停靠，因此一旦發生列車延誤或停運，這個狹小的車站就會擠滿乘客。此外，由於社會情勢的變化，大型商業設施陸續撤離站前區域，市區也正在考慮結合新城市發展計畫對車站進行重新開發。
為了提升鐵路運輸能力，市府一直與JR公司合作，研究並重點考慮增設一個月台，以便中途上野東京線列車在此停靠。一旦建成，預計到東京車站的行程時間將縮短約20分鐘，比京濱東北線縮短約10分鐘，這將緩解交通擁堵，提升通勤者和學生的便利性。該線路也將與羽田機場Access線（東山手線）連接，JR公司計劃於2031財年開通該線，以實現與羽田機場的直達。
根據基本協議，新月台、大廳及東西向自由通道的建設費用由市府承擔，商店建設費用由JR公司負擔。建成後，自由通道將歸市府所有，全天24小時開放，並有望在災害發生時用作疏散通道。月台和車站建設項目預計耗資約400億日元，市府將考慮使用補貼等資金來源。勘測設計工作將從本財年開始，歷時數年進行，預計建設工期將持續10至12年。